台风“桦加沙”影响减弱 宁铁恢复列车开行

中新网牡丹江9月25日电 题:探访东宁要塞:17万中国劳工遭非人待遇 很多没回家就已死亡  作者 姜辉 汪宇  “住的大窝棚,穿的麻袋片,橡子面的窝窝头,牙碜又发酸;泡在水里干,鬼子把头打,血汗湿衣衫,万人坑里一下咱白骨一摊……我身后展板上所呈现的内容叫‘劳工怨’,是当时在民间流传的民谣,诉说了中国劳工在修建东宁要塞时遭受的非人待遇,当时侵华日军对中国劳工采取的是‘生死轮换制’,来一批死一批,死一批换一批。”日前,记者随第三届退役军人事务领域网络正能量基层行采访团,来到位于黑龙江省牡丹江东宁市的东宁要塞,东宁要塞遗址陈列馆馆长王丹丹一脸沉重地讲解,这座用中国人鲜血与白骨修建而成的要塞是日本侵华罪证的最真实体现。第二次世界大战期间,日本帝国主义在中苏边境修建了很多军事要塞,始建于1934年6月的东宁要塞是其中规模最大的一处。 姜辉 摄  阴暗,潮湿,冰冷,是东宁要塞给人的第一印象。在正面宽110多公里、纵深50多公里的地域上,日本人修筑了麻达山、勋山、胜哄山等20余处要塞,构成了东宁要塞群。  第二次世界大战期间,日本帝国主义在中苏边境修建了很多军事要塞,这些要塞构建的防线被日本人成为“东方的马奇诺”,始建于1934年6月的东宁要塞是其中规模最大的一处。日伪时期,东宁曾屯驻侵华日军3个师团,计13万人。据中国二战史专家论证,东宁要塞是侵华日军在亚洲修筑的最大军事要塞,是第二次世界大战最后战场。在这些冰冷、坚固、昏暗的“地下堡垒”背后,印刻的不仅是中国劳工的血泪史、屈辱史,更是侵略者对中国资源的掠夺史和对中国人民的残害史。游客在东宁要塞遗址陈列馆参观。 姜辉 摄  “馆里现在展示的这几具劳工遗骸,其中的2具腿骨被整齐锯断。据专家论证,劳工死去时的年龄在35周岁以下。”王丹丹告诉记者,1999年,黑龙江省和牡丹江市的文物专家曾多次到东宁劳工坟进行勘察和挖掘,在8个坟包里共挖掘出17具劳工遗骸,并将部分遗骸转移到东宁要塞博物馆。据史料记载,这些劳工是因为逃跑而被侵华日军锯断双腿并进行活埋,日本人就是用这样的酷刑在警示其他劳工,再逃跑就是这样的下场。  据不完全统计,在1934年6月至1945年8月间,日军强行征用了17万名中国百姓和战俘修建东宁要塞。由于劳动力量大,再加上营养不足,很多劳工没有回家就已死亡。工程完工后,为保其工程机密,日本还将劳工公开或秘密处死,其中被直接残害死亡的劳工达51000多人。作为全国爱国主义教育示范基地,东宁要塞遗址陈列馆目前已接待国内外游客400多万人次。 姜辉 摄  1945年8月26日,东宁要塞中的日军放下武器向苏军缴械投降,这座二战期间亚洲最大的军事要塞正式土崩瓦解。  作为全国爱国主义教育示范基地,东宁要塞遗址陈列馆于2008年免费对外开放,目前已接待国内外游客400多万人次,旅游高峰时,日接待游客可达1.2万人次。(完)--> 【编辑:张令旗】

厦门港以效率破局 书写“港通天下”答卷

中新网9月27日电 据海南省纪委监委消息:海南省人力资源和社会保障厅党组成员、副厅长冯汉芬涉嫌严重违纪违法,目前正接受海南省纪委监委纪律审查和监察调查。--> 【编辑:陈海峰】

天津国际邮轮航线复航两周年 东疆边检累计查验邮轮超400艘次

中新社乌鲁木齐9月25日电 题:学者:统筹发展和安全 习近平为新疆未来指明方向  中新社记者 张杨彬 杨程晨  在新疆维吾尔自治区成立70周年之际,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平率中央代表团出席庆祝活动,并对新时代党的治疆方略如何继续贯彻落实作出指示。  多位接受中新社记者采访的学者表示,在坚持稳中求进工作总基调前提下,习近平对新疆“统筹发展和安全”再做部署,为新疆未来发展指明方向。  发展和安全在治疆实践中动态统一  24日听取新疆维吾尔自治区党委和政府工作汇报时,习近平强调,“积极探索符合新疆特点的高质量发展路子”“要全力维护新疆社会大局稳定”。  中国社科院学部委员、中国边疆研究所前所长邢广程表示,新疆推进高质量发展的前提是要保障稳定的社会环境,发展与安全必须统筹协调。  新疆大学副教授热米娜·肖凯提认为,安全是发展的前提和必要条件,发展是安全的基础和长远保障。她指出,近年来,新疆发展特色优势产业,发展成果惠及各族群众,夯实了社会稳定的根基。  热米娜表示,发展和安全在治疆实践中动态统一、相互促进,二者服务于新疆社会稳定和长治久安的总目标,统一于建设团结和谐、繁荣富裕、文明进步、安居乐业、生态良好的社会主义现代化新疆。  铸牢中华民族共同体意识是“导航仪”  此次入疆,习近平强调要“铸牢中华民族共同体意识、推进中华民族共同体建设”。  中国社会科学院大学社会与民族学院副院长王延中指出,铸牢中华民族共同体意识在边疆民族地区的各项工作中,是基础性、长远性的。  热米娜说,若将建设社会主义现代化新疆比作一艘巨轮,铸牢中华民族共同体意识就是“压舱石”“导航仪”。统筹发展和安全,与铸牢中华民族共同体意识相互促进,前者为后者提供了现实基础和物质保障,后者则是前者的深层主线和价值归宿。  以高水平开放促高质量发展  新疆的未来发展,如何稳步迈进?  习近平24日表示,新疆要“坚持发展特色优势产业”“加强科技创新和产业创新深度融合”“加快推进丝绸之路经济带核心区建设”等。  王延中认为,近年来,新疆的经济社会持续快速发展,这是新时代党的治疆方略科学有效的体现。着眼未来,习近平为新疆擘画的发展蓝图路径清晰。  “新疆是丝绸之路经济带核心区,是关系国家长远发展的战略要地。这是新疆实现高质量发展、高水平开放的重要基础。”王延中说。  邢广程指出,新疆的对外开放是国家对外开放大局不可或缺的重要组成部分。在统筹国内国际两个大局背景下,新疆角色关键。以高水平开放促高质量发展,是实现稳疆兴疆的长远之策,更是新疆深度融入国家向西开放总体布局的关键支撑。(完) 【编辑:张令旗】

第一观察|习近平主席宣布的“中国承诺”彰显负责任大国担当

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

世界第一高桥贵州花江峡谷大桥建成通车

中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局获悉,9月27日3时28分,中国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星,卫星顺利进入预定轨道,发射任务取得圆满成功。9月27日3时28分,中国在酒泉卫星发射中心使用长征四号丙运载火箭,成功将风云三号08星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。郝裕彤 摄  风云三号08星是国家民用空间基础设施中长期发展规划的业务卫星,配置了中分辨率光谱成像仪、微波成像仪等9台遥感载荷。  该卫星在确保极轨气象全球成像和大气垂直探测观测业务基础上,侧重气候变化监测,主要应用于天气预报、大气化学和气候变化监测业务及研究,进一步提升中国在全球数值天气预报、应对全球气候变化、气象防灾减灾等方面的能力和水平。  此次任务是长征系列运载火箭第596次发射。(完)--> 【编辑:刘欢】

中国国庆中秋假期全社会跨区域人员流动量将达23.6亿人次

9月25日上午,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在乌鲁木齐市出席新疆维吾尔自治区成立70周年庆祝大会,同新疆各族各界干部群众代表一道,热烈庆祝新疆维吾尔自治区成立70周年。  记者:李姝莛、杨志刚、殷家捷、李亚光、许杨、何军、顾煜  编导:王志斌、姬杨  新华社音视频部制作  新华社第一工作室出品 【编辑:付子豪】

“博物馆之城”武汉释放文旅活力

中新社德阳9月27日电 (记者 岳依桐 贺劭清)以“考古学视野下的文明互鉴”为主题的2025三星堆论坛27日在四川省德阳市开幕。论坛上,四川省文物考古研究院(三星堆研究院)三星堆遗址工作站站长冉宏林发布了三星堆遗址“祭祀坑”精确年代。-->  冉宏林介绍,经四川省文物考古研究院(三星堆研究院)和北京大学联合研究,碳十四年代测定显示三星堆遗址三号、四号、六号、八号“祭祀坑”埋藏年代有95.4%的概率处于公元前1201年至公元前1012年,相当于商代晚期。一号、二号、三号、四号、七号、八号“祭祀坑”中发现可拼对的同一器物残片,表明这几个“祭祀坑”埋藏年代相同。“这一成果为厘清‘祭祀坑’年代和构建遗址精细年代框架提供了重要依据。”  三星堆青铜器创新铸造技术研究也取得新突破。冉宏林透露,四川省文物考古研究院(三星堆研究院)、故宫博物院、北京科技大学与英国剑桥李约瑟研究所的联合研究显示,三星堆青铜器在商代晚期形成以分铸为核心,兼用浑铸、锻造的创新铸造技术体系。  “独特的‘芯骨—条形芯撑’技术,有效解决了细长、弯曲器物的成型难题。”冉宏林表示,在既有技术框架中,三星堆还展现出独特的技术创新与本土化表达。这一成果不仅深化了对中国古代青铜铸造体系的整体认知,也为揭示中华文明多元一体格局,世界青铜技术与文化交流提供了新证据。(完) 【编辑:田博川】

当汽车成为智能终端,如何为“轮子上的数据”制定共识标准

记者从交通运输部了解到,国庆中秋假期期间,小客车免费通行全国收费公路。  按照有关规定,免费通行时段从节假日第一天,即10月1日0时开始,到节假日最后一天,即10月8日24时结束,普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。也就是说,只要在免费时段驶出收费公路,即可免收通行费。对于在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆,可以根据实际位置和时间,就近选择收费站驶离高速公路。  免费车辆包括哪些?  7座以下(含7座)载客车辆  允许在普通收费公路行驶的摩托车  免费时间怎么算?  高速公路以车辆驶离收费站收费车道的时间为准。  特别提醒  走人工通道上高速,不建议在ETC车道下高速。建议各位车主尽量选择同一类型车道(即在哪个通道上的就在哪个通道下),以免造成不必要的麻烦,尤其是ETC车辆。  特别是在人工通道上的高速,下高速时不要选择ETC通道,否则将无法正常通行,因没有入口信息,出口栏杆机不会抬杆,只能折返至人工车道驶出。  (央视新闻客户端 总台央视记者 唐颖 杨利军)--> 【编辑:于晓】

中国代表在联合国人权理事会呼吁完善全球人权治理

中国地震台网正式测定,9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度,东经104.58度)发生5.6级地震,震源深度10公里。  地震发生后,中国地震局迅速启动三级应急服务响应,要求有关单位开展联合会商,加强震情监测和震后趋势研判,及时报告有关情况。  目前,甘肃省地震局已派出现场工作队赶赴震区,协助地方政府开展应急处置工作。据了解,甘肃定西、兰州等地有明显震感。  (总台央视记者 张腾飞)--> 【编辑:李润泽】

125件/套“南越王”文物亮相南昌汉代海昏侯国遗址博物馆

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

中国网球公开赛男单正赛打响 辛纳轻松取胜 张之臻止步首轮

2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度,东经104.59度)发生5.6级地震,震源深度10公里,距离天水市区148公里。地震发生后,甘肃省消防救援总队迅速响应,立即调集定西、兰州、天水支队集结280名消防救援人员、42辆消防车、2000余件套装备器材在营区集结,定西支队陇西大队前突力量已出动。-->  目前,暂未接到房屋倒塌及人员伤亡警情,总队指挥中心持续跟踪震中情况。  (总台央视记者 刘京) 【编辑:李润泽】